Cao Beroepsgoederenvervoer: loonschalen, salarisverhoging en bijzonder verlof

Lees hier de belangrijkste punten uit de nieuwe cao Beroepsgoederenvervoer, ook wel bekend als de cao Transport en Logistiek. Deze loopt van 1 januari 2024 t/m 31 december 2025.

De cao is op een aantal punten gewijzigd, de wachtdag bij ziekte is afgeschaft en de verblijfskostenvergoeding is verhoogd. Werknemers profiteren daarnaast van een loonsverhoging van 4% sinds 1 januari 2025, boven op de eerdere wijzigingen in 2024. 

Onderhandelingen cao Beroepsgoederenvervoer 2026

De huidige cao Beroepsgoederenvervoor loopt nog. De betrokken partijen zitten momenteel aan tafel voor een nieuwe cao die vanaf 1 januari 2026 moet ingaan. Deze onderhandelingen verlopen moeizaam.

Tijdens het laatste overleg op 8 oktober 2025 zijn Transport en Logistiek Nederland (TLN), Vereniging Verticaal Transport (VVT) en de vakbonden op een aantal punten dichter bij elkaar gekomen. Momenteel hebben ze een voorlopige overeenstemming over:

• Nieuwe afspraken over parkeerkosten.
• Verhogen van de stagevergoeding.
• Werknemers krijgen meer zeggenschap over arbeidstijden – om de verschillende starttijden aan te pakken.
• RVU-regeling (eerder stoppen door zwaarwerk).
• Makkelijkere regeling voor conributieteruggave.

Sommige voorstellen zijn van tafel gehaald, zoals het aanpassen van het vakantiegeld en de financiële prikkel bij ziekte.

Discussie loonsverhoging

TLN deed een voorstel voor een loonsverhoging van 2,8% per 1 januari 2026. De vakbonden vinden dit te laag en pleiten voor een stijging van 7%, door de hoge inflatie. Naast de salarisverhoging verschillen de partijen ook nog van mening over het invoeren van een minimum cao. Hiermee kunnen werkgevers werknemers gunstiger belonen dan wat in de cao is vastgelegd.

De nieuwe onderhandelingen staan gepland op 28 oktober 2025. De huidige cao blijft van kracht zolang er nog geen akkoord is bereikt.

Loonsverhoging cao Beroepsgoederenvervoer

De lonen stijgen met 4% per 1 januari 2025 volgens de nieuwe cao Beroepsgoederenvervoer. Verder gaan de verblijfskosten omhoog met maximaal het afgesproken percentage, verdwijnen Loonschaal A' en trede 0 uit de schalen A t/m H en is de wachtdag bij ziekte afgeschaft.

Deze aanpassingen zorgen voor meer duidelijkheid, zekerheid en een eerlijkere opbouw van de loonschalen. De salarisverhoging van 4% komt bovenop eerdere verhogingen in 2024. In totaal is het loon daardoor met ongeveer 10% verhoogd. Deze verhoging geldt voor iedereen die onder deze CAO valt. 

Chauffeurs en koeriers krijgen bijvoorbeeld een hogere verblijfskostenvergoeding. Dat betekent dat je meer terugkrijgt voor uitgaven als eten, drinken of overnachtingen. Door het afschaffen van de wachtdag bij ziekte krijg je nu vanaf dag één doorbetaald. Dit geeft rust en maakt dat je je volledig richt op je herstel. 

Ook is trede 0 geschrapt. Werknemers die daarin zaten, zijn automatisch doorgeschoven naar trede 1. Dit zorgt in veel gevallen voor een hoger startsalaris. Daarnaast is loonschaal A’ vervallen, waardoor de opbouw van de loonschalen nu een stuk duidelijker is. 

Loonschalen na de verhoging per 1 januari 2025 

Hieronder vind je een overzicht van de loonschalen per 1 januari 2025.  Zo zie je precies welk uurloon, week- of maandsalaris bij jouw schaal hoort. 

Zorg dat je altijd up-to-date bent 

Ben je partner van JEX? Dan heb je toegang tot onbeperkte kennis. Als toonaangevende speler in de markt zorgen we ervoor dat jij altijd op de hoogte bent van de laatste trends en ontwikkelingen. 

Want wat heb je liever? Achter de feiten aanlopen, administratie regelen en risico's nemen door het juridische werk zelf te doen óf je richten op het allerbelangrijkste: sales, recruitment en werknemers. Kies voor het uitbesteden van de backoffice bij JEX met een all-in tarief van 1.70 en laat je bedrijf groeien! 

Werk je met verschillende opdrachtgevers en uitzendkrachten? JEX heeft dé software voor uitzendbureaus. In de one-stop-shop van JEX vind je alles op één centrale plek en heb je geen last meer van dure of overbodige functies.

Veelgestelde vragen

Wat is de loonsverhoging in de cao Beroepsgoederenvervoer 2025?

Per 1 januari 2025 stijgen de lonen met 4%. Samen met eerdere verhogingen in 2024 komt de totale loonstijging daarmee uit op ongeveer 10% tot eind 2025. 

Hoe werkt trede 0 en waarom is deze geschrapt?

Trede 0 was de laagste instaptrede in de loonschalen A t/m H. Per 1 januari 2024 is deze vervallen. Werknemers die op trede 0 stonden, schuiven automatisch door naar trede 1. Dit is gedaan om het loongebouw overzichtelijker te maken en om starters een hoger beginsalaris te bieden.

Hoeveel vakantiedagen zijn er volgens de cao Beroepsgoederenvervoer?

De normale vakantie per jaar bedraagt:

• 16 jaar en jonger: 28 vakantiedagen
• 17 en 18 jaar: 26 vakantiedagen
• 19 t/m 39 jaar: 24 vakantiedagen
• 40 t/m 44 jaar: 24 vakantiedagen
• 45 t/m 49 jaar: 25 vakantiedagen
• 50 t/m 54 jaar: 26 vakantiedagen
• 55 t/m 59 jaar: 27 vakantiedagen
• 60 jaar en ouder: 28 vakantiedagen

Werknemers kunnen 4 bovenwettelijke vakantiedagen kopen of verkopen.

Wat valt er onder bijzonder verlof in de cao Beroepsgoederenvervoer?

Als een werknemer zijn werk niet kan doen door een van de onderstaande gebeurtenissen, krijgt hij bijzonder verlof:

• Huwelijk/geregistreerd partnerschap: 2 dagen (bij voorgenomen huwelijk of huwelijk van familie is dit 1 dag)
• Bevalling van partner: éénmaal de wekelijkse arbeidsduur
• Overlijden
  • Echtgenoot/inwonend kind: 4 dagen
  • Ouders/schoonouders/niet-inwonende kinderen: 2 dagen
  • Broer/zuster/grootouders/kleinkinderen: 1 dag
• Priesterwijding/ Kloostergelofte: 1 dag
• Huwelijksjubilea (25- of 40-jarig): 1 dag (voor ouders/schoonouders ook 1 dag)
• Verhuizing van werknemer: Maximaal 2 dagen per jaar
• Dienstjubileum: 1 extra vrije dag bij 25-, 40-, of 50-jarig jubileum

Hoeveel vakantiegeld wordt er uitgekeerd volgens de cao Beroepsgoederenvervoer?

Het vakantiegeld wordt in mei uitbetaald. Als werknemers of werkgevers dat liever anders willen, is het ook mogelijk om het vakantiegeld maandelijks uit te betalen. Dit kan alleen als hierover voorafgaand aan het kalenderjaar afspraken zijn gemaakt.

Waarom is de wachtdag bij ziekte afgeschaft in de cao Transport en Logistiek?

Tot 1 januari 2024 kregen werknemers bij ziekte geen loon op de eerste ziektedag. Die zogenoemde wachtdag was bedoeld om kortdurend verzuim te beperken. In de praktijk zorgde dit echter voor onzekerheid en inkomensverlies bij uitval. 

Sinds de nieuwe cao van kracht is in 2024, is de wachtdag afgeschaft. Je krijgt nu vanaf de eerste ziektedag gewoon doorbetaald – net als op de dagen daarna. Dat geeft meer rust én duidelijkheid als je je ziek moet melden.